分析TMS系統各個功能模塊

發布時間：2020-04-13    3762次瀏覽

   新零售的興起及“最后一公里”概念的提出，使物流這個傳統行業獲得空前巨大的市場前景，也受到越來越多企業的關注。

   現代物流體量大又十分注重高效性，為了滿足以上需求需要借助一些管理系統，常用的管理系統有TMS、OSS、PMS、CWS等，其中TMS（TransportationManagementSystem）即運輸管理系統，能高效、合理分配資源并處理管控運輸任務，是現代物流運輸企業使用的核心系統。

   通常來講運輸業務流程分三個階段完成：

   第一階段，貨主提出運輸需求，建立任務訂單并推送給運營商；

   第二階段，運營商按照一定的規則處理訂單，并將訂單推送給合適的承運商；

   第三階段，承運商接收訂單并將訂單分配給司機，由司機執行完成運輸任務。

   功能模塊：

   1.基礎信息管理

   在TMS中需要對項目信息和用戶信息進行維護，便于訂單的生成和流轉；項目就像訂單的標簽，項目信息的維護可確保每個訂單都有歸屬項目，方便訂單的分組管理。

   TMS的用戶包括：承運商、運營商、貨主。

   貨主是有用車需求的角色，可創建任務訂單；

   承運商是有承運能力的角色，提供車輛和司機以完成運輸任務；

   運營商就像連接貨主和承運商的橋梁，一邊從貨主方獲取用車需求，合理分配給相應的承運商，另一邊將從承運商獲取的任務狀態信息回傳給貨主。不同用戶之間綁定合作關系，可協作完成配送任務。

   基礎信息管理模塊主要功能：

   a.添加用戶、項目，維護基礎信息；

   b.在不同用戶之間建立合作關系。

   合作關系的建立對TMS開單和調度十分重要，只有建立起正確的合作關系，才能在開單的時候選擇到正確（有合作關系）的商家，在調度的時候匹配到正確（有合作關系）的承運商。

   2.開單

   在運輸業務的第一階段，通常以開單的方式提出用車需求。TMS開單的主要內容包括：發貨人與收貨人聯系電話、發貨人與收貨人地址信息、訂單信息、運輸貨物信息、用車時間、需求車型等。

   開單功能并非只是簡單的填寫信息提交，其中還包含許多其他功能，如信息關聯、地圖定位、里程預估、上下游價格預估等，具體的內容根據用戶需求而定。

   運輸業務中的訂單來源除了TMS開單，還有APP端的用戶下單、其他系統的訂單導入。

   APP端的用戶通常是2C用戶，在手機APP自主下單，目前市面上此類APP有貨拉拉、快狗打車、桔瓣優送等。

   其他系統通常是指貨主自有的系統，這些系統與TMS對接，直接將訂單導入TMS。

   3.訂單管理

   訂單創建成功后，進入運輸業務的第二階段，運營商按照一定的規則處理訂單，并將訂單推送給合適的承運商，一般的操作流程是：審核→派單→調度→訂單跟蹤→簽回單管理。

   3.1派單

   訂單審核通過后需要分派給合適的承運商，也就是派單，這個動作一般由運營商在TMS完成。派單方式分為手動派單和自動派單兩種：

   手動派單：

   由于貨主與承運商之間已經建立了合作關系，因此在分派某個貨主的訂單時，會自動匹配有合作關系的承運商，運營商從中選擇合適的承運商并將訂單推送。

   自動派單：

   在TMS設置一定的派單規則，當生成任務訂單時，系統可根據派單規則自動選擇承運商，并將訂單推送給指定的司機，無需運營商人員手動選擇。

   3.2智能調度

   TMS訂單體量大，協調資源多，純人力調度效率低、成本高，難以滿足配送需求。

   智能調度針對以上痛點，利用算法圍繞人、車、路線合理規劃調度策略，實現最優資源分配方案，高效完成調度工作。

   TMS智能調度的核心思想是“資源最優利用、貨與車高效匹配、提高出行效率”，主要體現在以下三個環節：

   （1）.合單：資源最優利用

   在大體量的訂單中，經常會出現裝貨地址相同或相近的訂單，如果將這些訂單合并為一個車次派發給司機，既能降低配送成本，又能提高裝載率，增加司機單次配送的收入，從而實現人與車資源的最優利用。

   （2）.派單：貨與車高效匹配

   訂單按照一定的匹配規則會自動分派給符合條件的司機，匹配因子包括車型、城市、經驗、司機到裝貨地距離、滿載率等等。運輸業務數據量特別大，貨與車的高效匹配解決了人力調度效率低、成本高的問題，同時也最大限度的滿足了司機與貨主的需求，使雙方達到互惠互利。

   （3）.路徑規劃：提高出行效率

   按照多個裝貨點和卸貨點的地理位置，為司機規劃合理的行車路線，避免漏裝漏卸、繞遠路的情況發生，降低行車成本，幫助司機快速完成訂單任務。

   3.3訂單跟蹤

   事實上，訂單跟蹤已進入運輸業務第三階段，承運商開始執行配送任務，實時跟蹤訂單狀態，并將狀態信息回傳給運營商，再由運營商回傳給貨主。

   訂單跟蹤可使貨主實時獲取訂單當前狀態，也方便平臺管控司機，保障訂單任務順利完成。實現訂單跟蹤的方式有兩種——人工更新、電子圍欄。

   （1）.人工更新訂單狀態

   一般由承運商或者司機本人點擊訂單狀態按鈕來更改訂單當前狀態。承運商通常在運輸系統中進行操作，司機需要在移動端APP或者小程序等軟件上進行操作。

   主動觸發改變訂單狀態的方式雖然可實現訂單狀態跟蹤，但訂單狀態的準確度卻不高。

   這是因為：如果司機規范操作，常常在到達某一節點一段時間后才更改狀態，使得訂單狀態具有滯后性；如果司機不規范操作，隨意更改狀態，可造成訂單實際狀態與顯示狀態不符的情況，失去訂單跟蹤的意義。

   （2）.電子圍欄自動更新訂單狀態

   由司機GPS定位獲取司機當前位置，并估算司機位置到裝貨點、卸貨點的距離，根據距離信息判斷并更改訂單狀態。

   這種方式可實時跟蹤訂單并自動更改狀態，無需人工操作，不足之處是偶爾可能獲取不到司機的位置信息，由此造成訂單狀態信息不準確，這種情況下可進行人工干預，改變訂單狀態。

   3.4簽回單管理

   判斷一個運輸任務是否完成，以貨主是否簽收訂單為準。貨主簽收訂單后，承運商需上傳回單并更改訂單狀態以完結一個訂單。

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